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近日,国家铁路局发布了两批铁道行业技术标准,包括《铁路信号计轴设备》等4项标准和《ZD9/ZDJ9系列电动转辙机》标准修改单。

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此次发布的4项标准为机车车辆和通信信号专业的技术标准。铁路信号计轴设备、不对称高压脉冲轨道电路、电动转辙机是影响铁路运营安全的关键设备,货车车体强度设计及试验鉴定规范是铁路基础性技术要求,4项标准的制修订,为铁路产品的设计、制造、检验、应用等提供了技术依据,对保障铁路运营安全和提高产品质量将起到积极的作用。4项标准中新制定标准1项、修订标准3项,自2020年3月1日起实施。

2019年8月21日,国家发改委发布关于成都市城市轨道交通第四期建设规划的批复文件。原则同意成都市城市轨道交通第四期建设规划,建设8号线-2024年。项目建成后,成都市将形成总长约
692 km的轨道交通网络。

中国报告网提示:截至2018年年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里,其中,高速铁路营业里程达到2.9万公里;复线里程7.6万公里,复线率58.0%;电气化里程9.2万公里,电化率70.0%;西部地区铁路营业里程5.3万公里。全国铁路路网密度136.9公里/万平方公里。

此次发布的1项标准修改单对ZD9/ZDJ9系列电动转辙机底脚孔尺寸、打入深度等技术要求进行了修改,自发布之日起实施。

近日,中国城市轨道交通协会正式发布了《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》,是中国首部城市轨道交通“云”规范。作为轨道交通信息化的总体规范,《规范》分为业务需求、技术架构、网络安全三部分,铁四院是编制该规范的主要三家设计参编单位之一。

近日,国家铁路局发布了两批铁道行业技术标准,包括《铁路信号计轴设备》等4项标准和《ZD9/ZDJ9系列电动转辙机》标准修改单。4项标准的制修订,为铁路产品的设计、制造、检验、应用等提供了技术依据,对保障铁路运营安全和提高产品质量将起到积极的作用。参考观研天下发布《2019年中国铁路行业分析报告-行业规模现状与投资前景研究》据相关数据显示,目前我国内蒙古全区铁路运营总里程超过1.4万公里,居全国首位,河北省有105个火车站可以办理客运业务,河北省铁路营业里程7300公里左右。我国各省铁路里程数的梯度分布情况

公众可登录国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。

苏州轨道交通3号线号线正式开始为期三个月的空载试运行。3号线座,均为地下站,起于苏州新区火车站,终于唯亭站,其中4座车站可与既有线号线是苏州市东西向的交通疏导兼引导型的骨干线路,主要连接高新区、吴中区和工业园区等重要组团,与1号线共同支撑城市发展主轴。

梯队

2019年8月21日下午,呼和浩特市轨道交通公司与北京市地铁运营有限公司在呼和浩特市正式签订战略合作协议。签约仪式上,呼市轨道交通公司副总经理章文亮与北京地铁运营公司副总经理胡志强代表双方公司签订了战略合作协议。随着本次战略合作协议的成功签订,北京地铁运营公司将成为呼和浩特市地铁建设发展的“硬核”合作伙伴,呼和浩特市地铁的“后发优势”又将增加助力引擎。

里程

近日,乘坐西安地铁4号线的市民可以看到,站台屏蔽门上新贴了“强冷”和“弱冷”的标识,同车不同温,乘客可自行选择温度适宜的车厢乘车。据地铁工作人员介绍,4号线列车“强冷”车厢平均温度为24摄氏度左右,“弱冷”车厢平均温度为27摄氏度左右。

省份

近日,国家铁路局发布了两批铁道行业技术标准,包括《铁路信号计轴设备》等4项标准和《ZD9/ZDJ9系列电动转辙机》标准修改单。此次发布的4项标准为机车车辆和通信信号专业的技术标准,其中新制定标准1项、修订标准3项,自2020年3月1日起实施。此次发布的1项标准修改单对ZD9/ZDJ9系列电动转辙机底脚孔尺寸、打入深度等技术要求进行了修改,自发布之日起实施。

第一梯队

2019年8月13日,西安至法门寺城际铁路与银西高铁接轨方案获得中国国家铁路集团有限公司批复,这是陕西省第一条与国铁接轨的城际铁路项目。西安至法门寺至机场城际铁路全长236.517
km,其中利用银西高铁66.345 km,新建线
km。全线处。西安至法门寺城际铁路是关中城际铁路网“核心环”的重要组成部分,是关中城际网的骨干线路和旅游环线。

10000公里以上

2019年8月18日获悉,蒙华铁路平江段开始试运行。蒙华铁路是国家“十二五”规划建设的重大交通基础设施工程、国家能源发展规划“北煤南运”新的战略运输通道。蒙华铁路平江段途经岑川、余坪、梅仙、三阳等6个乡镇共58个行政村,全长66.77
km,共设5个车站,其中1个货运站、3个避让站、1个客货两用站,总投资66亿元。

内蒙古

英国交通大臣格兰特·沙普斯2019年8月21日宣布,政府将重新评估高铁2号线)的可行性,并决定是否推动该项目建设。HS2工程是英国政府于2012年1月8日批准的一项高铁工程,首期投资达到320亿英镑,预计2033年全线千米/小时)。按原计划,HS2的伦敦至伯明翰段将于2026年完工。但该项目持续在英国存在争议。反对者认为,整个工程不断增长的预算会给财政带来巨大负担。

第二梯队

2019年8月20日,挪威霍达兰郡省政府宣布:瑞士Stadler将获得6列轻轨列车增购订单,将运行在卑尔根轻轨第四阶段。正式签约时间定在2019年10月23日。

5000-10000公里

2019年8月20日,加拿大庞巴迪宣布:已与英国东米德兰铁路未来特许经营商——瑞士Abellio签署了既有东米德兰列车维保合同,为期3年,价值1.33亿英镑。

河北、黑龙江、新疆、河南、辽宁、山东

第三梯队

3000-5000公里

山西、广西、湖南、陕西、吉林、湖北、广东、四川、江西、安徽、甘肃

第四梯队

1000-3000公里

云南、福建、江苏、贵州、浙江、青海、重庆、宁夏、北京

第五梯队

1000公里以下

天津、西藏、海南、上海

资料来源:国家铁路局与公路和水路相比,目前我国铁路里程数相对较短。截止至2018年年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里,比上年末增长3.1%,全国公路总里程484.65万公里,全国内河航道通航里程12.71万公里。2018年我国铁路/公路/水路营业里程对比图资料来源:国家铁路局近年来,我国大力建设现代化铁路,扩大铁路运输有效供给,构建现代综合交通运输体系,建设交通强国,全面推进“八纵八横”建设,取得了一定成效。截至2018年年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里,其中,高速铁路营业里程达到2.9万公里;复线里程7.6万公里,复线率58.0%;电气化里程9.2万公里,电化率70.0%;西部地区铁路营业里程5.3万公里。全国铁路路网密度136.9公里/万平方公里。2018年我国铁路营业统计情况资料来源:国家铁路局随着国家大力支持铁路产业发展,预计到2020年,我国将全路建成具有中国特色的铁路运输信息系统,其总体水平跃居世界先进行列的总目标。且在《铁路”十三五”发展规划》中提出,到2020年,全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%左右,铁路信息化、电气化是未来铁路产业发展的一大趋势。资料来源:国家铁路局,观研天下整理,转载请注明出处更多好文每日分享,欢迎关注公众号

中国报告网提示:截至2018年年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里,其中,高速铁路营业里程达到2.9万公里;复线里程7.6万公里,复线率58.0%;电气化里程9.2万公里,电化率70.0%;西部地区铁路营业里程5.3万公里。全国铁路路网密度136.9公里/万平方公里。